Você passa em uma rua de paralelepípedo ou em um buraco e ouve aquele barulho chato de ferro batendo (tec-tec-tec) na frente do carro?

​Muitos motoristas acham que o amortecedor estourou e já preparam o bolso para gastar uma fortuna. Mas, na maioria das vezes, o vilão é uma peça muito mais barata, mas que é vital para a estabilidade do carro.

​As 3 Principais Causas do Barulho:

1. ​Bieleta da Barra Estabilizadora: É a causa #1 de barulhos na linha Volkswagen (Polo/Gol/Fox) e Fiat. Ela conecta a barra estabilizadora ao amortecedor. Quando a borracha dela resseca, ela começa a bater ferro com ferro.

2. ​Buchas da Bandeja: Se o barulho é um "rangido" (nheco-nheco) quando passa em lombada, geralmente são as buchas da bandeja que racharam.

3. ​Pivô da Suspensão: Esse é perigoso. Se quebrar, a roda pode cair. O barulho é uma batida seca.

​A Solução Econômica

​Não espere a peça quebrar e te deixar na mão. A troca dessas peças é simples e devolve o silêncio de carro zero.

​A nossa recomendação de ouro é: Não compre peças paralelas sem marca. A mão de obra para trocar uma peça ruim é a mesma da peça boa. Invista em marcas originais de montadora como Cofap, Nakata ou TRW.

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• ​Para Volkswagen (Polo/Gol/Fox): [Link: Ver Kit Bieletas + Buchas Nakata Original]

• ​Para Fiat (Strada/Palio/Uno): [Link: Ver Kit Suspensão Dianteira Cofap]

​Dica do Mecânico: Ao trocar a suspensão, aproveite para verificar o alinhamento do carro para não gastar pneu errado.

 

Ela é silenciosa, mas quando quebra, o barulho é no seu bolso. A Correia Dentada é a peça mais traiçoeira do carro: se ela arrebentar com o motor ligado, as válvulas batem no pistão e você perde o cabeçote na hora.

​Muitos motoristas só lembram dela quando o carro para na estrada. Mas o seu carro dá sinais antes de isso acontecer. Aprenda a identificar:

​1. O Chiado Agudo (Nheeeee)

Se você liga o carro de manhã e ouve um chiado vindo da lateral do motor que aumenta quando você acelera, cuidado. Isso geralmente é o Tensor (Rolamento) travando. Se ele travar de vez, a correia derrete e estoura.

​2. Ressecamento e Rachaduras

Abra o capô e peça para seu mecânico tirar a capa protetora (é rápido). Se a borracha da correia estiver com pequenas rachaduras ou desfiando nas laterais, ela está por um fio. Não rode nem mais um dia assim.

​3. A Quilometragem "Esquecida"

Comprou carro usado e não sabe se o antigo dono trocou? Troque imediatamente. A validade média é de 50.000km ou 3 anos. Passou disso, você está rodando na sorte.

​⚠️ Dica de Ouro:

Nunca troque apenas a correia (a borracha). O correto é trocar o KIT COMPLETO (Correia + Tensor). Se você colocar correia nova em rolamento velho, ele vai estourar sua correia nova em pouco tempo.

​👇 Proteja seu motor com peças originais (Gates, Contitech ou Dayco):

• ​Kit Correia Dentada VW (Gol/Fox/Voyage/Polo): [Link: Ver Preço do Kit Contitech Original]

• ​Kit Correia Dentada Fiat (Fire/Evo): [Link: Ver Preço do Kit Gates Original]

• ​Kit Correia Dentada GM (Onix/Corsa/Celta): [Link: Ver Preço do Kit ACDelco]

Seu carro está "apitando" quando você pisa no freio? Esse chiado agudo é o aviso de segurança da pastilha indicando que ela acabou.

​Se você continuar rodando assim, a base de ferro da pastilha vai comer o seu Disco de Freio.

O resultado? Uma troca simples de R$ 80,00 (Pastilhas) vira um prejuízo de R$ 400,00 (Pastilhas + Discos novos).

​Não economize em segurança. Pastilhas baratas vitrificam e não seguram o carro na chuva. Recomendamos marcas que não fazem barulho, como Bosch, Cobreq ou Fras-le.

​👇 Pare o barulho agora com o Kit Original:

• ​Para VW (Gol/Polo/Fox): [Link: Kit Pastilhas Bosch Cerâmica]

• ​Para Fiat (Uno/Mobi/Strada): [Link: Kit Pastilhas Cobreq]

• ​Para GM (Onix/Prisma): [Link: Kit Pastilhas ACDelco]

Você completa a água e na semana seguinte ela já baixou? Ou o ponteiro da temperatura está subindo muito rápido?

​O maior inimigo do seu carro é a água da torneira. O cloro corrói o radiador e a bomba d'água, causando vazamentos invisíveis. Para o motor não ferver e queimar a junta do cabeçote, você precisa usar Aditivo Orgânico (Rosa).

​Ele lubrifica a bomba, evita ferrugem e faz a água ferver só acima de 120ºC (proteção extra no trânsito).

​👇 Salve seu motor antes que ele ferva:

• ​Aditivo Concentrado Rosa (Padrão Montadora): [Link: Compre o Kit Paraflu ou Tirreno]

• ​Reservatório de Água (Se o seu estiver trincado): [Link: Reservatórios Novos]

Girou a chave e fez apenas um "tec"? O som do rádio está fraco? Sua bateria pode ter arriado porque você esqueceu uma luz acesa ou porque o carro ficou parado muitos dias.

​Antes de gastar R$ 500,00 numa bateria nova, tente dar uma carga nela. Ter um Carregador de Bateria Inteligente em casa é a salvação para não depender de chupeta ou seguro. Ele avisa se a bateria ainda está boa e carrega automaticamente na tomada 110v/220v.

​É um item obrigatório para quem tem carro e não quer ficar a pé.

​👇 Tenha sua "Oficina em Casa":

• ​Carregador Inteligente Digital (Custo-Benefício): [Link: Ver Oferta Carregador Portátil]

• ​Cabo de Transferência (Chupeta) Reforçado: [Link: Ver Cabos 600amp]